Оборудование разведывательной авиации

разведывательная авиация

Самолеты Gannet сейчас уже сняты с вооружения, но радары этого самолета были установлены на HS (Avro) Shackleton.

Предшественником этого самолета можно считать двухдвигательный бомбардировщик, который был запущен в производство в 1939 году.

Поэтому очевидно, что возможности AEW-авиации больше зависят от ее внутреннего оснащения, чем от конструкции летательного аппарата. Все находящиеся сейчас на вооружении и планируемые к выпуску самолеты AEW, базирующиеся на земле — модификация уже существующих летательных аппаратов.

Какое же оборудование в таком случае необходимо современной AEW-авиации? Прежде всего развертывающее устройство радара.

Samolet Shackleton

Применяются два типа таких устройств. Одно из них — это аппарат, находящийся над фюзеляжем американских и советских самолетов ДРЛО. На самолете Boeing E-3 Sentry установлено бортовое оборудование Westinghouse APY-1, которое делает полный оборот в течение 10 секунд.

Великобритания предпочитает отдельные развертывающие устройства другого типа,— прикрепленные к выпуклостям обшивки на носу и в хвостовой части самолета. Такое устройство имеет следующее преимущество: сигнал радара не заслоняется фюзеляжем самолета, но обе антенны должны быть синхронизированы, и их данные должны сводиться воедино, чтобы обеспечить полную картину.

Современные AEW относятся к импульсному доплеровскому типу (РД), что позволяет им обнаруживать цели, пролетающие близко над землей (несмотря на нежелательные помехи от наземных объектов). Благодаря использованию острого луча и узкого фильтра, с помощью модели импульсного доплеровского невысотного сканирования (PDNS) очень низко летящие цели могут быть отслежены с большой точностью.

Boeing E 3 Sentry

Для определения целей в море используется очень короткий импульс, чтобы уменьшить помехи и таким образом обнаружить движущееся или неподвижное судно. Карты прибрежных районов, хранящиеся в памяти компьютера самолета, позволяют почти автоматически увидеть на экране береговую линию.

Самолет Shackleton до сих пор состоит на вооружении Великобритании. Оборудование этих самолетов-ветеранов не имеет ничего общего с автоматическим оборудованием современных самолетов дальнего радиолокационного обнаружения.

Ссылка на основную публикацию