Эволюция самолета F-14

Самолет F 14

Для повышения боевых возможностей самолета F-14 разработаны его улучшенные варианты: F-14A Plus с двигателями F100-GE-400 (максимальная тяга на форсаже по 12500 кгс, без форсажа 10500 кгс) и F-14D “Супер Томкэт” с новой РЛС, усовершенствованным РЭО и вышеуказанными двигателями.

Самолет F 14: улучшение характеристик

Более мощные и с лучшей топливной экономичностью двигатели обеспечили самолету F-14D по сравнению с F-14A уменьшение времени набора высоты 10700 м на 60% (высоты 18000 м — со 126 до 50 секунд) и времени разгона на 43%, а радиус перехвата и располагаемое время барражирования на рубеже увеличились соответственно на 60 и 30%. Кроме того, F-14D может взлетать с авианосца на бесфорсажном режиме работы двигателей.

Самолет F 14

На самолет F 14 D существенно модифицировано РЭО: установлена новая РЛС AN/APG-71 (усовершенствованный вариант РЛС системы AWG-9), обеспечивающая применение ракет при использовании противником современных средств РЭБ, станция помех AN/ALQ-165 и аппаратура тактической системы распределения информации и связи ДЖИТИДС.

Предусмотрена возможность применения новой ракеты ALM-120, которая должна заменить УР “Спарроу” аналогичного класса. Текущими планами предусматривается строительство более 120 новых самолетов F-14D и переоборудование значительного количества самолета F 14.

Легкий истребитель F-18

Легкий истребитель F-18A (США) имеет трапециевидное складывающееся крыло, двухкилевое хвостовое оперение и управляемый дифференциальный стабилизатор. Силовая установка состоит из двух ТРДДФ с тягой по 7200 кг. Имеется система заправки топливом в полете. Электродистанционная система управления полетом выполнена с четырехкратным резервированием.

Самолет F 18

Самолет оснащен многофункциональной РЛС с дальностью обнаружения воздушной цели до 150 км, ИК-станцией, смонтированной в подвесном контейнере, аппаратурой РЭБ, встроенной системой контроля. Вооружение включает в себя шестиствольную пушку калибра 20 мм, УР “Спарроу” и “Сайдвиндер” и оружие класса “воздух—поверхность”. На базе истребителя F-18А разработан одноместный штурмовик А-18А.

Самолет F-8

F-8Е разработан в США фирмой “Воут”. Первый полет опытного образца состоялся в мае, а серийного (F-8А) — в сентябре 1955 года.

Самолет F 8

Самолет создавался в качестве палубного истребителя, предназначенного для борьбы с воздушными целями. Всего было выпущено более десяти вариантов, половина из них связана с установкой новых РЛС. Последний из них — F-8Е, который во Франции обозначается F-8Е (Е1Я). Судя по данным иностранной печати, самолет F-8Е (T1X) состоит на вооружении французских ВМС в качестве палубного истребителя из-за своих скоростных характеристик.

Ссылка на основную публикацию