Учебные самолеты

Учебные самолеты

Несмотря на то, что количество типов тренировочных самолетов, используемых в качестве штурмовиков в последние годы выросло, их основная роль не изменилась. Она состоит в том, чтобы помочь приобрести практический опыт молодым летчикам пока они не закончили военно-учебные заведения ВВС.

Тренировочные самолеты

В вооруженных силах ряда стран по-прежнему обучают своих летчиков на боевой технике устаревшего образца. Так, одним из наиболее живучих и самым известным тренировочным самолетом является Т-6 Texan или, как его называют в Великобритании, Harward. Который также все еще служит некоторым другим целям. Этот самолет был приспособлен к несению легких авиационных бомб и одного пулемета.

Вскоре после того, как возникла идея использовать этот учебный самолет в качестве штурмовика, стало очевидным, что его необходимо усилить более тяжелым вооружением. Эта модификация Т-6 не случайность, а тенденция, которая распространилась даже на самые простые учебные самолеты.

В ряде военных конфликтов Texan проявил себя в качестве идеального легкого штурмовика. Он участвовал с успехом в войне в Корее и во французской антипартизанской войне в Алжире во второй половине 50-х годов. Учебный самолет T-28 Trojan был даже специально модифицирован по заказу французских ВВС в штурмовик T-28S Fennec.

Учебно тренировочные самолеты

Среди штурмовиков — реконструированные легкие самолеты: четырехместные туристические или тренировочные. Одна из модификаций такого типа летательных аппаратов заключается в установке на них пулеметов или пушек. Как например, на самолетах Reims-Cessna FR 172 ирландских военно-воздушных сил.

Важность такого рода реконструкций нельзя недооценивать особенно в борьбе против партизан, поскольку мощь и точность современного оружия может превратить этот безобидный на вид легкий самолет в мощнейшую боевую машину. Небольшие подвески с пулеметами, обычно калибра 7,62 мм могут быть прикреплены под крыльями такого самолета для поражения наземных целей.

Штурмовики из переоборудованных легких самолетов с сильными винтовыми двигателями также могут нести несколько бомб весом 250 кг. На их вооружении могут быть и ракеты. Учебный самолет даже малого размера способен нести как минимум две подвески по 18 ракет калибром 68 мм или две ракеты 69,85-мм калибра.

Лучшие из лучших

В связи с разработкой тренировочных самолетов с более мощными двигателями, такие самолеты, как Saab 105, ВАе Strikemaster, Fouga Magister и Aermacchi М.В. 326 рассматриваются уже как двухфункциональные. Ряд стран приобретает их специально для выполнения боевых задач. Самым большим спросом в таких случаях пользуются тренировочные самолеты высокого класса, чьи возможности авиационной поддержки сухопутных войск конкурируют с возможностями специальных машин.

Военно-воздушные силы стран, имеющих достаточные финансовые возможности, могут выбирать между Aermacchi М.В. 339 К Veltro 2, первыми моделями испанской CASA C.101 Aviojet или югославской Soko Galeb 4.

Лучшие из лучших

Подобно своим менее сложным эквивалентам, эти самолеты ограничены деятельностью только в дневное время, но они имеют высокий потолок скорости и хорошую маневренность. На вершине штурмовой тренировочной авиации находятся британский ВАE Hawk и франко-германский Dassault Dornier Alpha Jet. Они сочетали высокую дозвуковую скорость с возможностью переноски обычного боезапаса весом около 2500 кг к цели, находящейся на расстоянии в 550 км.

Британский Hawk Srs 100 был серьезным конкурентом самолетам других фирм. Сейчас создан одноместный Hawk Srs 200-й модели, который оснащен носовым радаром. Германские Alpha Jets являются штурмовыми самолетами переднего края обороны и используются против вертолетов. Новая марка Hawk приспособлена к любым погодным условиям, оснащена ракетами и другим вооружением нового поколения.

Вооружение: 30-мм пушка Aden; две ракеты Sidewinder AAMs для воздушной обороны; 3084 кг легких грузов для наземного наступления.

Вооружение: одна пушка GSh-23, 1100 кг груза на пилонах под крыльями, обычно бомб или связок ракет.

Ссылка на основную публикацию